L’immobilier, la vraie retraite par capitalisation

Aux citoyens, aux employés, au peuple, vous n’avez d’autre vision à offrir que ce plus petit dénominateur que vous avez en commun : la valeur travail.Des dévaluations internes sont apparues depuis 2009 en Grèce (baisse du coût unitaire du travail de 30%), en Espagne (baisse du coût unitaire du travail de 17%) en Irlande, au Portugal ; rien de tel n’apparaît en France, en raison essentiellement du fonctionnement du marché du travail.De petites combines en fraudes industrialisées, les pertes finissent par être colossales».Avec 25,7 % de chômage des jeunes en France (source : Insee, mai 2013), on peut s’interroger sur la pertinence du lancement d’un « Erasmus des apprentis » affichée par nos dirigeants face à leur absence de mobilité hexagonale.Il est fort probable que ces beaux principes resteront lettre morte.Notre thèse est que le PCC s’est moulé dans les institutions impériales.La gouvernance locale reste lourde.A l’origine, rappelle Antonio Fiori, l’égalité signifie que les différences véritables entre individus doivent être respectées.C’est pourquoi, selon lui, ceux qui prennent les risques, du personnel politique aux banquiers, ne sont paradoxalement jamais sanctionnés quand cela tourne mal.Premier problème soulevé par la déflation : elle pousse les taux d’intérêt réels (ajustés en fonction de l’inflation) au-dessus de leur niveau d’équilibre.Cette « lunatic fringe » tient en otage l’ensemble du parti républicain dont elle ne représente pourtant qu’une minorité (4 républicains sur 10 selon un sondage Pew de novembre 2013).Cependant, le mode ferroviaire est soumis à des contraintes physiques et d’investissements lourds qui lui sont spécifiques et se prête peu aux modèles de « concurrence pure et parfaite » tels qu’ils peuvent être conçus sur un plan théorique. Le risque existe que les gouvernements non créditeurs se rebiffent.Le fossé numérique du début des années 2000 est presque comblé.L’emballement de l’immobilier et l’obscurité du secteur bancaire sont également des risques qui, en cas de ralentissement, deviendront sensibles.

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